此前，意大利新能源汽车公司XEV发售了一款深度应用3D打印技术打造的电动车，它就是YOYO。

如今一年多过去了，这款电动车现在的处境如何呢？

截止目前，YOYO达成的未来五年订单已超过 10 万台，预计2025年将实现年销量50万台。

立下如此高调的销量目标，它的底气从何而来？

YOYO是一款双座微型电动车，其长宽高尺寸分别为2530x1500x1560mm，续航里程150公里，最高时速为80公里/小时。

YOYO的车身使用高强度钢框架建造，车身外覆盖件、汽车内外饰大部分采用3D打印技术制造而成。

与传统汽车相比，YOYO在产品迭代周期、安全性、个性化定制等方面都有可圈可点之处。

01 产品迭代周期

应用3D打印一体化成型技术，YOYO身上只有57个零部件，相比数千个零部件的传统汽车，它可以更快地进行产品迭代升级，且成本更低。

在产品迭代过程中，3D打印让原型设计效率倍增，同时可节省大量的模具开发费用，还能实现传统工艺无法完成的复杂结构设计。

相比传统制造，YOYO可针对用户的反馈进行快速反应，最多12个月就能完成产品的迭代升级，并节省约3亿元的研发费用。

02 安全性

采用3D打印技术的YOYO足够安全吗？

XEV公司从YOYO零部件的内部结构出发，利用负刚度蜂窝结构的弹性变形，提供良好的能量吸收并允许多次压缩，相比使用传统工艺生产的零件强度更高，更具安全性。

在保证安全性的同时，通过3D打印实现了零部件的轻量化设计，使YOYO整个车身的重量还不到450公斤。

03 个性化定制

为增强用户体验，YOYO推出个性化定制服务，可定制范围包括保险杠、仪表盘、中控、扰流板等汽车内外饰零部件，对年轻用户有着很大的吸引力。

目前，YOYO个性化定制的内外饰组合共有5种款式可供用户选择，并且官方表示每年还会更新5款新设计，这对于3D打印来说，是非常简单的事情。

除了面向个人用户，YOYO的个性化定制还可以针对企业需求进行高度定制。

目前，XEV已与国内某商贸集团签订合同，意味着5000台YOYO电动车将很快投入到中国市场，来到我们的身边。

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重庆金石专注于3D打印在汽车领域的研发与应用，旨在为汽车行业客户提供原型制作、汽车手板、小批量试制、个性化定制、汽车改装等汽车专属服务，并提供一站式快速智造解决方案，让汽车研发与制造更简单、更高效、更环保，且成本更低。